里山小路

120215-0229_Indonesia

2012-02-16T06:17:00.006+09:00

Vientiane から Bangkok 経由、 Jakarta 着。

エアポートホテルで１泊。翌朝、6回目、最後の Makassar へ

120131-0214_LaoPDR

2012-02-04T00:55:00.002+09:00

成田‐バンコク経由で当日ラオス入り

120130Mon_奥多摩・雪化粧

2012-02-03T20:37:00.008+09:00

久し振りに山歩きができると思ったら、もう出国前日だった。

奥多摩駅を10時に出て、むかし道をのんびり歩く。

境橋から道を外れて、御前山に向かう登山道に入る。

奥多摩もすっかり雪景色、あたかも深山の趣。

自分の足音しか聞こえない、恐ろしいほどの静寂を満喫する贅沢な空間に身を委ねる。

稜線に出て振り向けば、三頭山や石尾根が、やっぱり誇らしげに冠雪している。

13時半、ようやく御前山山頂。

平日の雪の山。さすがの登山ブームだけど、誰にも会わないひとり山歩き。

120113Fri_J&ST山

2012-01-17T13:05:00.008+09:00

ハイカーに人気のJ山なので、平日限定ライドなのだ。

J山から昨年乗り納めをしたST山や奥多摩のはっきりしたスカイラインを望む。

この日もT師匠が動画を撮ってくれたのでその内お見せできる予定なのだ。と、軽くプレッシャーをかけてみる

ST山下りの動画はこちら(by Tsuru)

120107Sat_I尾根トラバース＆KY尾根

2012-01-17T13:01:00.008+09:00

今日も奥多摩である。

尾根に出ると、やっぱり富士なのだ。

2人はチューブが大好き。
この日、まずはI尾根をトラバース。

んでもって、さらにKY尾根を下る、おなかいっぱいライドなのだ。
迫力伝わるKY尾根下りの動画はこちら(by Tsuru)

120104_U&F峠

2012-01-17T12:57:00.009+09:00

新年一発目は、すっかり定番になったU峠とF峠のコンビネーションライド。

この日は8人集まり、久々の賑やかなトレイルとなった。

一発目から大ゴケするやつもいたが、大怪我無く新年ライドを終えた。

U峠を激走するAkimoっちゃんの動画(by Tsuru)はこちら

Pix by Tohyama&koji

111228-120102_南三陸町

2011-12-28T18:24:00.007+09:00

南三陸町、鉄骨だけになった防災センターを見下ろす丘に八幡神社がある。

今回は初詣の実行支援である。

2011年最後の陽が沈むと、街灯もない真っ暗な闇に松明と竹灯篭の明かりが浮かび上がる。

誰にとっても新しい、2012年の幕が開けた。

111227Tue_ST山で乗り納め

2011-12-28T18:23:00.006+09:00

今年のMTBはこれで最後である。

KKNからSS尾根に入り、ST山を目指す。アップダウンの多いこと。

ST山に入り、T師匠開拓のルートを行けば、極楽トレイル。

有終の美を飾ることができたようだ。

Pix by Tsuru&koji

111224Sat_F塚ライド＆奥多摩キャンプ

2011-12-28T18:22:00.003+09:00

久々のF峠、台風の仕業か、椎茸の登りは十数本の倒木で散々であった。

しかしその他の下りは、いつも通り快適そのもの。

いつものように多摩川に移動し、キャンプ。

どんな夜にも焚火は似合うのだ。

111223Fri_網代弁天(あじろ・べんてん)山あるき

2011-12-28T18:20:00.003+09:00

近場の低山を歩いてみる。

久々に山の空気を吸う。冬は寒いが、遠くがよく見える。悪いこともあれば、いいこともある。

2011年、災いの年、何かいいこともあったはず。

PhuQuoc_Vietnam-5

2011-12-17T12:35:00.001+09:00

海もいいもんだ。

Tiger beer 以外にもうまいビールを見つけた。

Saigon special. 他のサイゴンシリーズはいまいちなので注意が必要である。

111207-21_KienGian_Vietnam-4

2011-12-06T20:25:00.001+09:00

111113Sun_ひさびさフルマラソン

2011-11-13T20:24:00.005+09:00

2kmのコースを21周する、という恐ろしく退屈なレースに出てみた。

数えてみると、過去にフルマラソン5回、ウルトラマラソンで1回、トライアスロンで3回、42.2kmを走ったから、今回は記念すべき10回目である。

しかし、最後のレースからのインターバルは、実に5年半・・

5時間近く掛かったが、まあ良しとするか。

PhuQuoc_Vietnam-3

2011-10-25T10:43:00.017+09:00

ラックザーからフェリーに2時間半揺られ、フーコック島へ。

フーコックは元々“富国”と書いた。ニョクマムや胡椒の生産が盛んな、のんびりとした島である。

もちろん漁業も盛んで、真珠の養殖も行われている。

海に潜ると、珊瑚は少ないが魚影は濃い。

島の西側は20kmに渡る白砂のロングビーチ。

沈む夕日を眺めながらのジョギングが日課となった。

夕食は、何でもありのナイトマーケットで。

夜は、表通りのオープンバーで。イスラム国でないので堂々と酒が飲めるのが嬉しい。

フーコックは、空が美しい。

111004-_RachGia_Vietnam-2

2011-10-15T23:04:00.020+09:00

ホーチミンシティで一泊、最後の生ビール(Tiger Beer) をLittle Tokyo で味わい、明朝、小一時間プロペラ機に揺られると、キエン・ザン省、ラック・ザーに着く。

ヴェトナム最南部、季節は雨季と乾期の二つだけ。今は雨季の終わりで、まだ雨は多いが街の色彩は明るい。

以前行った中部ではパンがうまくて驚いたが、ここではそうでもない。

米も違う、麺類も違う、香草も違う。日本同様、南北に長いこの国には地域それぞれ独特の文化がある。

最初の写真のVietnumAirlinesのTMにもあるが、ヴェトナム人の蓮(Lotus) 好きは特筆に値する。

見ても良し、食っても良し。蓮は National Flower だそうだ。

ちなみに、日本の国花は“桜”だと思ったが、“菊”派も多いらしく、定まっていないらしい。

111003-26_KienGian_Vietnam-1

2011-10-03T22:00:00.015+09:00

Tôi sẽ đến Việt Nam!

111002Sun_B峠

2011-10-03T21:53:00.003+09:00

T師匠に連れられ奥武蔵B峠にトレハンにやってきた。

MTBトレイルとしての良好なポテンシャルを感じさせつつも、

台風の爪痕が随所に見られ、乗り辛い部分もあった。

平均気温20度以下、晴れても涼しい秋の第一歩という感じの一日であった。

Pix by Tsuru

110929Thu_奥多摩三山

2011-09-30T13:05:00.007+09:00

天気が悪いと会社を休む人がいるが、俺は逆である。

三頭山に登ると、富士山や石尾根（雲取山～鷹ノ巣）が見える。

東側にはこれから進む御前、大岳方面もよく見えた。

風張峠を越えて、御前山。

人気の大岳で、山頂に人がいないのは初めての経験。やっぱ平日はいいなぁ。

御岳神社には台風の爪痕が。

武蔵五日市8.38-bus-9.40都民の森-(1h)-三頭山-(2h30)-御前山-(45)-大ダワ-(1h)-大岳-(1h)-御岳神社　ケーブルカー16.10

110923Fri-25Sun_東松島

2011-09-27T12:43:00.004+09:00

22日夜行（浦和23.30~現地5.30）、25日（現地13.30~戸田20.00)

110917Sat-18Sun_石尾根

2011-09-26T13:03:00.011+09:00

奥多摩駅から8:35のバスに乗り日原で降りた。

降っているのかいないのか、わからんような空の下、日原林道をゆく。

1日目は、小雲取を経て、15時半頃雲取山山頂避難小屋へ。

2日目は、好天に恵まれた。

日の出は、5:25。　7時前に出発。

七ツ石を経て下山する予定だったが、余りの清々しさに、下山を渋る。

結局鷹ノ巣山まで歩いた。振り返ると雲取山。

奥多摩三山（左から大岳、御前山、三頭山）、奥に富士山。

石尾根から見る奥多摩は見下ろすようである。

倉戸山を経て、14時半頃、熱海へ下山。

110911Sun_奥多摩あるき

2011-09-12T21:45:00.004+09:00

午前の用事を済ませ、奥多摩を歩く。

湿度は低くてseeingは良く、スカイツリーも富士山も見えた。反面、夏の終わりを告げられているようで少し淋しい気もしてしまう。

《note》
奥多摩駅(12.00)→120min→鋸山→60→大岳→鍋割山→御岳山→70→ケーブルカー

110910Sat_GG山

2011-09-12T21:32:00.004+09:00

まだまだ晴れると暑い、暑い！

《note》
・拝島→40min→武蔵五日市→30→橘橋→30→上川乗→50→上野原
・帰りは少し速い

110908Thu_小沢峠

2011-09-12T21:06:00.005+09:00

拝島に越したら山が近くなった。ちょっと時間が出来たときにチャリに乗れる。

小沢峠右回り。平日の成木街道、けっこうダンプが通って走り辛いなあ。

けど吹上峠から先は快適。空を眺めて道をゆく。

110903Sat_今日からハイジミアン

2011-09-03T00:46:00.019+09:00

東京都府中市は、断続的に27年間身を委ねたいい街だった。

府中市民のサガか、モルツを偏愛してきたこの半生だった・・

しかし、今日からは福生市民である。拝島駅圏内である。とうとう、夢の

ハイジミアンになった。　　遊ぶぞ～！

110828Sun_U&F

2011-09-01T21:06:00.005+09:00

50ｍｍの先行降雨後だったが、中一日降らなかったのと、現在水切りが多く整備されたU峠なら何とかなるだろうと思い、MTBで踏み出した。

しかし、丸太や角材はツルッツルで、要注意である。

T師匠の頭にはデジカメがセットされ、今回は動画付きである。

U峠の後、F峠を3本。

去年T師匠とトレッキングした光明と馬頭刈山

7年以上、千キロ以上を勇猛果敢に走り回ったTREK号は、今回のライドを最後にトレイルからは引退である。

110824Wed-25Thu_鳳凰三山× 1/3 = 地蔵ダケ？

2011-08-29T22:09:00.021+09:00

とうとう鳳凰山にやってきた。2009年にワケあって断念して以来の挑戦である。

天候に嫌われた今年の夏にあって、恵まれた好天である。

（6時半、中央道国立府中IC。9時10分、青木鉱泉より登山開始。）

ドンドコ沢は、花と滝を見ているうちに高度が稼げるいい登りだ。

地蔵岳を確認、鳳凰小屋に14時に投宿。時間があるので地蔵を登っておこうと思いきやパラパラと降ってきたので、小屋に戻ってのんびり夕げ。

それから夜中もよーっく降った。こんだけ降れば十分だと言う位、思いっきり降ってくれた。

4時過ぎ雨が上がり、5時半に出発、すぐに地蔵岳へ。

山頂のオベリスクで手こずっていると、どんどんガスが・・

焦って引き返すと、また雨・・

観音岳（左下の写真。地蔵岳・観音岳・薬師岳を総称して鳳凰三山（鳳凰山）と呼称する。）は、まもなく雨雲に消えた。登頂を目指すも、稜線の風雨にメゲて手前で下山を選択。鳳凰小屋に下った。

登りに使ったドンドコ沢は雨天時は厄介と判断、若干遠回りではあるが、御座石鉱泉経由で青木鉱泉に戻った。

びしょ濡れになってもイイな、と思うのは却って雨のときに感じる、この神々しい森の息吹に触れるときである・・

水あっての森、木々あっての山の潤い・・

でもまあ、今年は良く降られるわ。

110823Tue_クライミング練習_9回目

2011-08-27T19:52:00.006+09:00

去年12月以来。

たまにやって成長する世界じゃないみたい。

110816Tue_K尾根

2011-08-20T20:09:00.006+09:00

天気の良い日のオフィスワークは、人生の浪費である。

と、言うわけで平日だろうが、久々のK尾根である。

これでもか、というほどの汗をかいた後、下るK尾根はサイコーである。

110813Sat-14Sun_北八ツ、蓼科山

2011-08-16T20:18:00.010+09:00

三陸で一緒に働いたオカリナ吹きとその仲間達の登山に同行させてもらった。

蓼科山には’98に登ったが、北八ヶ岳は多分初めてである。

苔むす落ち着いた雰囲気の中、蓼科から数時間歩けば双子池に着いた。

宿泊予定の池に着き、テントを張った途端、新品のフライも水漏れするほどの強烈な雷雨に見舞われる。

頃合いを見て、ヒュッテに移動、缶ビールで雨宿り。その後テントで夕食。

翌朝は、何事も無かったような快晴。そう、行動中に晴れてりゃいいのである。

双子池から双子山に上がり、この日の目標の蓼科山を確認。

白樺の白と緑、空の青を眺めながら、晴れても涼しい北八ツをゆく。

将軍平からの急登をサクッと済ませれば、蓼科山頂。

白樺湖を眼下に見ながら、長い下りを歩いてゆくと、茅野駅行きのバスが出ている親湯に辿り着いた。

110812Fri（夏休み）_和田峠で体力測定

2011-08-14T19:52:00.013+09:00

身体が鈍っている感じのときは、知っている峠に行く。

どの位体力が落ちているかを自覚するためである。

調子の良いときはギア比の重いロードバイクで登りきれる峠で、今回は小径車でも休憩が必要だった・・

また、自転車は暑くてどうしようもない夏を上手に過ごす手立てでもある。

踏めば踏むほど、風が吹く。登れば登るほど、涼しくなる。

新宿も東京、陣馬も東京。

110808Mon-11Thu（夏休み）_白馬～五竜

2011-08-06T22:12:00.011+09:00

2年ぶりに北アルプスにやってきた。

2年ぶりの、白馬岳（しろうまだけ）である。

今回は、栂池高原前泊、1日目ロープウェイ利用で栂池自然園出発、白馬岳を目指すコースを取った。

白馬岳、特に栂池経由はホントに花の多い一帯である。

ぼちぼち歩いていると、白馬岳に辿り着く。

白馬岳頂上小屋に宿泊予定だったが、早く着きすぎたので、天狗山荘まで行って、山行1日目を終える。

2日目、真っ白なガスの中を歩き始めると、天候は急激に回復して剣・立山連峰が顔を出す。

直ぐに、不帰嶮（かえらずのけん、一応難所というコトになっている）へ、突入。

難所を終えると、直ぐに唐松岳（左下）、次に目指すは、五竜岳（右下）。

五竜岳を控え、2日目は五竜小屋に投宿。

3日目、朝から濃厚なガスで、縦走継続はつまんなそうだ。遠見尾根から下山開始。

長い尾根歩きの最後、ロープウェイを使って下界に下りると、風呂とモルツが待っていた！

【行程】

8/8 ちんたら栂池へ移動、栂池スキー場付近に宿泊。

8/9 朝一のロープウェイで栂池自然園へ。7.40、歩き始め、14時、白馬頂上山荘通過、結局、天狗山荘泊

8/10 悪天の中レインウェアで鹿島やり方面へ進む。天候は直ぐに回復するも、再びピークはガスの中、五竜も上部見えず、天気予報等総合的に判断して、早めだが五竜小屋に投宿。その後降雨。

8/11 天候回復の兆し見られず、ガスの中、遠見尾根経由で下山。降雨は無く、却って涼しく結構快適。帰京。

Makassar_Indonesia_23　第三の男、サラック。

2011-07-09T22:34:00.014+09:00

マカッサルは、いま乾季である。

果物のラインナップが変わる時期である。

左よりに盛ってあるのがサラック。中央と右がマンギス。

王様が居なくなった後、女王マンギス（マンゴスチン）よりも身近で、食感、味も日本人好みの果物としては、もうサラックの名しか出てこない。

サラックより手を汚さずに食べやすく、つい手の伸びる美味しい果物が他にあるだろうか。あ、バナナは結構いいセンいってるか。

Makassar_Indonesia_22　鼻つまみ者の、この微笑みを

2011-06-18T22:20:00.020+09:00

土曜の昼は、ドリアンである。

ドリアンは実はかなり繊細な果物で、個体差や収穫後の経過時間などで食感や香りや味が全然違う。また、食う人間の好みも十人十色、まるでワインである。

（あそこの店のはそろそろ食いごろだ！とか言っている俺達はわりかしドリアンおたくである・・）

ドリアンが臭くなるのは食べカスが時間が経って酸化するからで、そのものは甘くとてもいい芳香である。

110607-0721_Makassar_Indonesia_21

2011-06-09T23:37:00.008+09:00

Indonesia juga mendo'akan...

rekonstruksi Jepang

110604Sat-05Sun_梅雨の合間を、鵜ノ目鷹ノ巣

2011-06-08T22:12:00.023+09:00

梅雨の晴れ間はある意味最高のアウトドアコンディションだと思う。気温・湿度が超快適だし、また皮肉なことにこの時期は一番陽の長い時期でもある。

この時期の低山なら、一見非常識な昼過ぎの登り出しでも、明るいうちに余裕で下山できる。

軽い登山の後は多摩川へ降り、夏至近くの長い夕暮れを焚き火で楽しむ。

翌朝、奥多摩駅からブナとカエデの緑眩しい石尾根をひたすら登る。

石尾根からの鷹ノ巣は、ちょっとした達成感がある。

下りは稲村岩経由でのんびり下り、

緑と光に包まれた二日間を反芻するように週末を終える。

ご参加頂いたみなさん、お疲れ様でした。

【note】

1日目. 沢井駅対岸の駐車場 15.30 - 関東ふれあいの道のやや東方の登山道経由 - 17.00 高水惣岳山 - 沢井駅へ直行するルート経由 - 18.00 元のP

2日目. 奥多摩駅 7.50 - 石尾根 - 12.00 鷹ノ巣山 13.00 - 稲村岩 - 15.30 中日原 - バス 16.17- 奥多摩駅

110531Tue_多摩丘陵ひとっぱしり

2011-06-08T21:14:00.010+09:00

台風が過ぎ、急に晴れた休暇日。どこでもいいからぶらっと出かけたくなる。

多摩丘陵の静かな住宅地や大きな公園は、贅沢なサイクリングロードとなる。

気軽に跨げば、5-60km位すぐに走ってくれる、ロードバイクはまるで翼である。

ただ、エンジンは自分なので燃料補給は忘れてはイケナイのである。

110525Wed-30Mon_三陸-2

2011-06-08T20:20:00.010+09:00

First pix by G.Saito (photographer), go to http://cheerup-japan.com/

110521Sat-22Sun_箱根ちょい紀行

2011-05-22T17:49:00.018+09:00

久々にBD-1(折り畳みチャリ）に乗ってみた。

宮ヶ瀬から、ヤビツ峠へ向う。

ヤビツでチャリを降り、大山まで往復してみる。

ヤビツから再びチャリで秦野へ下る。今日の行く先は箱根である。が、R246が走り辛くて、渋沢から電車に乗り、大涌谷へ。

箱根山の冠岳、神山を登る。

箱根湯本に下り、投宿。海外で会った飲み友と日本で会い、温泉に浸かり、浴衣で日本酒を飲む。

ちょっとした旅には、箱根はもってこいである。

【note】
＜1日目＞自宅 6.30 - (bd-1) - 稲城駅 - (京王) - 橋本駅 8.00 - （bd-1) - ヤビツ峠 10.30 - 大山へ登山(往復) 12.00 - (bd-1) - 渋沢駅 12.40 - (小田急) - 小田原 - (箱根登山鉄道) - 強羅 - (ケーブルカー) - 早雲山 - (ロープウェー) - 大涌谷 15.00 - 冠岳・神山へ登山 - 早雲山 16.45 - (ケーブルカー) - 強羅 - (bd-1) - 箱根湯本 17.30
＜2日目＞散策 - 箱根湯本 10.00 - (bd-1) - 国道1号経由で芦ノ湖 12.30 - 小田原 14.00 - (電車) - 帰宅

110518Wed_ひとり避難訓練-北まわり

2011-05-20T17:36:00.003+09:00

別ルートを試してみた。

中央道の北側をゆくルートである。（下図紫色）

久我山の辺りが混んで走りづらいが、全体的には歩道が広く、信号も少なめの優良コースである。

距離はやっぱり19kmだが、時間は2時間10分と短縮できた。

110515Sun_大高尾まわり

2011-05-18T13:15:00.003+09:00

やっとトレランぽいことができる程度に体調が整ってきた。

思いつきで山に入るには、やはり高尾がいい。混雑箇所を大きく迂回して、≪高尾山口駅―城山湖―西山峠―大垂水峠―城山―影信山―北高尾山稜―蛇滝口BS≫と巡る “大高尾まわり” をやってみた。（下図青線）

木漏れ日眩しく風涼しい、今は一番いい季節かも知れない。

【note】

高尾山口駅10.30 - 中沢山12.00 - 蛇滝口BS 15.45

（赤線は先日の北高尾山稜の山行）

110513Fri_ひとり避難訓練

2011-05-14T09:55:00.006+09:00

震災以来、避難訓練という名の通勤ランをときどきやっている。

震災当日は、道をよく調べる暇がなかったので国道20号を使ったが、人が多くて歩き辛かった。

という訳で、人が行かなそうで走り易い道を探求中である。

まだ改善の余地があるが、今んとここのルートを使っている。

19kmとおして走って2時間半かかった。もっと時間短縮できるはずだけどなあ。

110505Thu-11Wed_三陸

2011-05-14T09:34:00.019+09:00

気仙沼大島～陸前高田～気仙沼市街～一関避難所。

漂流物撤去、漁具等集積、家屋修復、排水路復帰、炊き出し、その他。

110501GW_bbs's BBQ

2011-05-14T08:49:00.005+09:00

恒例になりつつあるチームbbsのBBQである。

当然午前はMTBライドがあったが、推奨された“最寄り駅-分倍河原-府中本町-西国分寺-国分寺-所沢-飯能-高麗”の6回乗り換えプランにヒルみ、俺は趣旨を無視して徒歩で参加。

Picture by Tohyama

110430GW_癒しの北高尾

2011-05-03T21:18:00.024+09:00

高尾の高校に通っていた頃、授業をサボってよく高尾山を歩いた。

今や入山者数世界一と言われる現在の高尾山。奥高尾ですらあの頃の静寂はもう何処にも無い。

未だ静かな北高尾山稜で、二十年前の心に戻ってみる。

何が在ろうが、春には桜が咲くんだなぁ。

【note】 JR高尾駅 - (bus) - 霊園前BS 11.00位 - 城山（八王子城址） 11.45位 - 堂所山 14.30位 - 相模湖駅 15.35

110426Tue_三頭山

2011-04-28T13:10:00.017+09:00

夏の本格山行に向け、第一歩を踏み出すT師匠その他数名。

寒い、寒いと言いながらも、ようやくうららかな天候を迎えた奥多摩の春である。

天気はまあまあだが、笹尾根に出ても富士は見えず・・

三頭山頂で昼食。ベトナム土産のインスタントフォーとシリアン・スナックで無国籍ランチを楽しむ。

残念ながらハイライトの一つであった奥多摩湖の浮き橋は低水位につき渡れず。でも難なく深山橋へ無事下山。

今日はゆったりプラン。奥多摩駅近くの玉翠荘にて温泉(750円)に浸かり、懲りずに拝島で反省会。

（なんか反省会を一番反省すべきな気がしてきた・・）

【note】

数馬の湯 9.00 - 三頭山 12.30位? - 深山橋 15.00位?- 奥多摩駅 - 風呂 - 奥多摩駅 - 拝島 - いや～飲んだ飲んだ。 - 家当然24時過ぎ。

装備、以下。

Pix by Tsuru&Tohyama

110424Sun_丹沢縦断

2011-04-28T13:09:00.007+09:00

無理やり起きて始発に乗り、ナンだか近くて遠い丹沢にやってきた。

道志みち側から人影の無いトレイルをひたすら登っていくと主要コースと合流したとこでトレランレースに遭遇。

神奈川県最高峰・蛭ヶ岳に一気に上ると、前日まで雨だったので期待していなかった富士が・・

逆を振り返ると宮ヶ瀬と関東平野が一望、ここからは関東の2000m未満の山中とは思えない眺望が続く。

蛭ヶ岳～丹沢山～塔ノ岳と、贅沢な丹沢縦断日帰り縦走。

あ、今回はM月と一緒。正直二人とも久々登山＆体調不良で、めちゃめちゃスローペース。信じられんことに登山地図の時間より長くかかった。俺らもヤキがまわったもんだ。

《note》

橋本 6.20-(bus)- 東野BS 7.40 ～蛭ヶ岳12.00 ～塔ノ岳 15.00 ～大倉BS 17.40

110423Sat_8-ball league_leg-18

2011-04-28T13:07:00.002+09:00

11/4/23: K-TG, game: 5-4, point: 18-12

110322-0420_Makassar_Indonesia_20

2011-03-21T10:19:00.007+09:00

Tinggal di Indonesia satu bulan.

Sampai jumpa lagi.

110320_T3 & K尾根

2011-03-21T09:46:00.012+09:00

先週に引き続き、調査隊は奥多摩へ向う。

朝、五日市から旧F峠の状況確認。青梅へ下る。

次の調査対象は、ハイカーに人気の連山、通称“T3”である。

アプローチの林道で、イキナリ崩落箇所発見。注意して通行すれば問題無さそうである。

登山道の安全確認を行う隊員たち。

この後、一度下山。ケーブルカー利用で3たび入山、K尾根の状況も確認した。

立川で報告会議を行い、長い一日を締めくくった。

110314_F峠

2011-03-21T09:29:00.012+09:00

大地震後、影響調査と安全確認のため、我々調査隊はF峠に向った。

電車が動いていないので、現地までの往復は自走である。

東北方面メインルート異常ナシ。

地震以来、ナンだか体調が悪いK隊員。

南方面も異常ナシ！

Pix by Tsuru & koji

110311_新宿～府中

2011-03-13T09:28:00.006+09:00

久々に出社して仕事をしていたところ、あの地震があった。

23F に居たことも手伝って、大いに揺れた。

しつこい余震と時差ボケで気分が悪かった。

夕方を迎える前から、多くの社員が帰宅困難者となることは明らかだった。翌日が出社日なら会社泊まりでもいいかと思ったが、この日は金曜日である。

調べてみると、西新宿から自宅まで甲州街道一本、距離はたった19kmである。迷う余地が無い。

甲州街道は車は当然渋滞していたが、歩道も人で溢れ、歩きづらい。ビジネスシューズも良くなかった。

結局思ったより早く帰宅できた。所要時間3時間半、平均5.4km/h。交通機関に全く期待せず、時間を浪費しなかったのが良かった。

しかしこの距離を普段は230円、40分で行けちゃうんだから、やっぱ電車はエライなぁ。

110110-0310_Syria

2011-01-10T20:56:00.011+09:00

シリア　　～　砂漠に雪が積もる国　

Maaloula ( معلول ) / Damascus 近郊の峡谷に佇むクリスチャンの街

Picture by Lisa

110109_MTB_U峠＆K尾根

2011-01-10T19:59:00.008+09:00

いつものメンバーでケーブルカー御岳山駅に集合した。

とりあえずU峠方面へ下ってみる。

吉野街道に下りてコンビニで腹ごしらえし、再度ケーブルカーで上までのぼり、

今度はK尾根を下った。

いやはや、新年にふさわしい贅沢Wライドであった。

Pix by Tohyama & koji

110103_MTB_Y尾根

2011-01-08T12:58:00.017+09:00

新年一発目のMTBライドは奥多摩Y尾根である。

運動不足が祟って、舗装路の登りを終える頃にはへとへとだった。

食後の山中の“押し＆担ぎ”ではさらに身体が重く、

（新作、スープ餃子！）

体力を使い切った感があったが、下りが始まれば苦労も忘れる単純思考。

やっぱりYはイイ。

Pix by Tohyama, Tsuru&koji

熊野巡礼其ノ一　伊勢路より速玉大社

2011-01-02T14:30:00.015+09:00

このシリーズは時系列で並べています。

2010年、溜めに溜めた煩悩を振り払うべく、熊野古道を経て熊野三山（熊野本宮大社、熊野速玉大社、熊野那智大社）参りをした。

伊勢神宮から熊野に至るいわゆる伊勢路は前半は舗装路ばかりなので、本格的な古道が残る八鬼山越えから歩き始めた。(2010/12/29)

《八鬼山周辺》

苔むす石段は、一歩踏みしめるごとにその角度を変え、様々な緑とグレイとの陰影を呈して見飽くことはない。

静寂の森に長く長く続く古道を歩いていると、広大な神社の境内を彷徨っているかの様な不思議な感覚に捕われる。

《三木里～熊野市》

2日目の午後、熊野市に至る。ここからまた舗装路が主体となるので鉄道利用で新宮市に移動、夕暮れの熊野速玉大社に参拝。

熊野巡礼其ノ二　那智から大雲取越

2011-01-02T14:25:00.011+09:00

3日目の朝、新宮から那智へ鉄道で移動、さらにバスで那智山へ向う。

古道の象徴的存在になっている大門坂を経て、那智大社へ。

裏手の山から、大雲取越（おおぐもとりごえ）・小雲取越（こぐもとりごえ）を経て、本宮大社へ至る長い順礼道が始まる。

《大雲取越》

三方を海に囲まれた紀伊半島、西方には四国を望む。

この日、気温はずっと氷点下、風も強く体感気温は恐らく-7～8℃位だった。

大雲取越の後半、小口の集落に続く道のコケは誘導灯のように淡く浮かび上がっていた。

“小口”という集落に下山し、大晦日の一夜を過ごす。

熊野巡礼其ノ三　本宮参拝

2011-01-02T14:19:00.021+09:00

小口で新年を迎え、本宮大社へと歩き出す。残すはわずか、小雲取越のみである。

歩き始めて4日、既に慣れた石段を踏んでゆく。

最初の夜は雨、1日目は小雨の残る曇り空、2日目は曇りから雨。3日目は強風だったが、元日となった最終日が最も好天となった。

熊野川が見えてきた頃、長かった巡礼道はついに終焉を迎える。

元日のこの日、本宮大社に詣でて、無事熊野三山参りを終えた。

【順路等】
== 2010/12/28 ==
　HND11.30-12.40ITM-バス-なんば駅（バーナーガス購入）-大阪難波駅-（近鉄）-松阪駅-（JR)-大曽根浦駅-海岸でテン泊

== 2010/12/29 ==

　大曽根浦-八鬼山-三木里-ヨコネ道-羽後峠-賀田駅-甫母峠-二木島-古道沿いでテン泊

== 2010/12/30 ==
　二木島-逢神坂峠-新鹿駅-波田須神社-大吹峠-大泊駅-松本峠-熊野市駅-（鉄道）-新宮駅-速玉大社-熊野川河川敷でテン泊

== 2010/12/31 ==
　新宮駅-（鉄道）-那智駅-（バス）-大門坂-那智大社-大雲取越-小口-小口自然の家の談話室泊

== 2011/1/1 ==
　小口-
大雲取越
-本宮大社-（バス）-白浜駅-（鉄道）-KIX18.05-HND

今回歩いたこの古道、何がいいって人がほとんど居ない（年末年始だからかもしれないけど）。俺は4日歩いて10人も会っていない。だから静かで、その神秘的な雰囲気を感じたり、いにしえからの巡礼道の歴史に想いを馳せる事ができる。

そもそも日本にはロングトレイルが少ない。その上、冬季に積雪しないものとなるとかなり稀少である。

大晦日、小口唯一の商店で年越しソバ（どん兵衛）を買いながら、「風呂に入れるところは無いか」と聞くと、「小口自然の家に行け」という。行ってみると、「今閉めたトコだが構わん、風呂入って、ついでにここで寝ていけ。」と情けをもらい、数年ぶりにテレビを見ながら年を越した。翌朝、元日は握り飯を持たされ、数キロ離れた次の登山口まで車で送ってもらった。有難や、有難や。

【気候等】
紀伊半島の雨は天気予報より多い気がした。そもそも古道の石段は雨に崩れやすい山道を補強したものという。この期間の気温は恐らく7-マイナス4℃位と思う。石畳は雨などで濡れると滑りやすいので靴のソールには要注意。

【装備】
基本：長袖メリノウールシャツ＋メリノウールロングパンツ＋ショートソックス＋登山用ロングソックス＋メリノウール3wayネックウォーマー＋皮登山靴＋ダブルストック
暖かいとき：＋袖なしウィンドブレーカー＋7分丈ウィンドブレーカーパンツ
寒いとき：＋速乾性フリース（ミズノ）＋ウィンドブレーカー（ロング）＋レインウェア（上下）
平地：＋ダウンジャケット

101226Sun_8-ball league_leg-17

2010-12-28T00:50:00.006+09:00

10/12/26: K-TG, game: 5-3, point: 15-13

101225Sat_MTB_GG山

2010-12-28T00:49:00.001+09:00

上野原にやって来た。

今年を締めくくるGGライドである。

野菜ラーメンや鍋焼きうどんで寒空のアウトドアを楽しむ。

富士は吹雪き、北方に望む雲取山は冠雪していた。

そんな寒い中でも、オジサン達は風の子となり元気に走り回る。

高尾でいい店も見っけ、気持ちのよいグリーンクリスマスを過ごすことが出来た。

101204-24 Syria

2010-12-05T12:03:00.012+09:00

3週間の短い出張から帰国。

着陸間際、光が造る首都圏を見渡した。

【EK318/JL5096, DXB->NRT】

（この日17時到着予定が遅れ、20時到着）

101203Fri_馬頭刈尾根～鋸山

2010-12-04T13:40:00.012+09:00

午前7時、雷雨轟く中、トレッキングの支度をする。かなり降っているが2-3時間すればスッキリ晴れそうだ。

9時半、T師匠と待ち合わせの武蔵五日市に着くと雨は大方止んでいた。バスで軍道まで行き、10時登山開始。

シットリとした尾根道を辿る。急速に回復する天候に合わせて地面の雨が蒸発してゆく。

高明山、馬頭刈山、鶴脚山と過ぎてゆくうちに雲は取れ、12月とは思えない陽気。俺は半袖Tシャツである。

大岳をまき、鋸山を経て奥多摩駅に下る。

お陰さまで今回も無事に下山しました。

拝島で仕事帰りのT山さんと合流し、金曜の夜を謳歌しましたとさ。

Pix by T師匠＆koji

101201Wed_クライミング練習_8回目

2010-12-04T10:57:00.015+09:00

RC体験に触発されて久々に練習に行ってみた。

実際の外岩の練習にはボルダリングの緩勾配の方がいいような気がする…

101129Mon_紅葉三昧_玉川上水～昭和記念公園

2010-12-02T01:14:00.008+09:00

拝島駅から玉川上水を経て、昭和記念公園まで歩いてみた。

晩秋の陽気に照らされる木の葉と、風に乗る落ち葉の香りに包まれて歩く。

次に、玉川上水とサイフォン式で立体交差する残掘川に沿って下ると、昭和記念公園に辿り着く。

モミジやメタセコイヤなどの鮮やかな紅葉は見事という他ない。

さて、この日の目当ては未だ見ぬ銀杏並木であったが、十日ほど前に散ってしまっていた。

それでもまだ、園内にはまっ黄色が青空に映える銀杏が所々に在り、銀杏という木の存在感を存分に示していた。

四季のある国に生まれてよかった、と思う。

101128Sun_景信～陣馬

2010-11-28T22:22:00.019+09:00

前日の緊張感のある岩登りから一転、この日は奥高尾ハイキングである。東京北稜山岳会の山行にお邪魔させてもらった。

登山者数世界一、とも言われる高尾山へのアプローチは、紅葉シーズンも相まってハイカーで混雑する。

が、小仏から景信へ向うにつれ人は少なくなり、奥高尾には余り人は来ないことが分かった。晴天に恵まれたこの日、景信からは眼下に八王子市街、南に富士山等を見渡すことが出来た。

紅葉の尾根道を歩き、陣馬山頂に着くと笹尾根の生藤山、その向こうに奥多摩の御前山、大岳がスカイラインを造っていた。

短い行程を落ち葉を踏みつつくっちゃべりながら歩く、癒しの山であった。

101127Sat_つづら岩

2010-11-28T22:22:00.017+09:00

ロッククライミング(RC)とはどんなものかと、RCエキスパートの方々の練習を見学させてもらう事にした。いつものジムなどとは違うホンモノの外岩である。

もう何度も来ている奥多摩、でも知らないところはまだまだいっぱいあるらしい。今回は馬頭刈尾根のつづら岩へ。そそり立つ岩壁を見上げる、

　・・・　こんなとこ無理に登らなくったっていいじゃん　・・・

“しかし、こんなトコ登っちゃう奇特な人も居るんだ”・・　と、その壁を仰いでいると、「すごく簡単なトコちょっとだけやってみようか」　という悪魔のお誘いにまんまと乗ってしまい、岩をとりあえず掴んでみる。

“おお、なるほどこうやって登っていくのか”　などど無邪気に一瞬楽しんだ自分が恨めしい。行きはヨイヨイ、というか、引っ込みがつかないというか、ともかく気付けば岩壁の中腹にへばり付いている自分が居る。木登りをして下りられなくなった子供と全くおんなじ。

ともあれ経験者のアドバイスに全霊を委ね、半分悟りを開いてちょっとずつ四肢を動かしてゆくと、“絶対ムリ！”ということも出来てしまうから人間のやることはワカラナイ。

ビビるとこんなにマジメになってしまう自分がカワイくってしょうがない。う～む、始めて車を運転したときもこんな感じだったのだろおなぁ。

101126Fri_8-ball league_leg-16

2010-11-27T21:03:00.009+09:00

何故かビリヤードはやめられない。

何が楽しいのか、と聞かれたら言葉に詰まる。でも、大抵の趣味というのはそんなもんだ。

10/11/26: K-TG, game: 5-3, point: 18-7

“木”ぢゃねーよ

【緊急告知 / 2011新年8Ball大会開催!!】

酔っぱらいに付き合い、更に突き合える（俺達より下手な）人募集！

101121Sun_荒船山

2010-11-25T23:08:00.010+09:00

群馬・長野県境、荒船山に登ってみた。

ヘンな形の山だが、ここら碓氷峠周辺は、そもそもヘンな形の山が多い。

上州側から見て、右の絶壁と左に偏った山頂が特徴的である。

今回はK原氏のお誘いで下仁田のナイスな個人山荘で前夜を過ごし、まあそのついでに翌日、ほど近い荒船に登ったといった感じが強い。

紅葉艶やかな麓から尾根を登ってゆく。ひたすら登ってゆくこの尾根、逆にMTBの下りには最適な気がする。休日の秋山なのに往復で会ったパーティーはたった2組。峠側からの登山者が圧倒的に多いため、もろマイナールートとなっているようだ。

そういう好MTB候補ルートという意味では甲斐駒ケ岳の黒戸尾根に似ているが、こちらは上りルートに（峠側からの）楽そうなメジャールートを使える利点がありそうだ。

何の変哲もない頂上よりは、絶壁の北壁のほうが余程特徴的である。浅間山↑を直近に、遠方には北アルプスが白馬から槍穂高まで一通り見渡すことができた。

崖っぷちから、眼下の吸い込まれそうな裾野のパノラマを見渡しながら休憩。この寒い時期はカップラーメン摂取率が自ずと高くなるので、可能なときは避ける意識が強く、この日はインスタントフォーにした。ベトナム土産を頼むならフォーかニョクマムに限る。

秋山は、もの静かに空いたコースをゆっくり進むのがいい。

【note】

・ルート

相沢登山口=>相沢分岐=>経塚山（山頂）=>相沢分岐=>とも岩（崖）=>相沢分岐=>相沢登山口

（地図上の時間の8掛け程度のペース）

・装備と体調

気温7-10+α℃で、長袖メリノウールシャツ＋フリース着たり脱いだり、メリノウールパンツ、軽登山靴、スパッツなし。

下りはひたすら下るので、ダブルストックあった方が良かった。ただし短時間なので身体に影響なし。

寒くも暑くもなく、ハイキング日和だった。

First pic from Google

101115-16_帰国

2010-11-23T00:18:00.007+09:00

一月半の滞在を終えて帰国の途に着いた。インドネシアは近くていい。

派遣先から24時間以内に帰宅できるのは嬉しいものである。

ジャカルタ経由で成田へ。着陸時の気温は4℃。この寒暖差、気圧差って身体に悪くないのだろうか、とよく思うが、高所登山もまあ似たようなものかも知れん。

成田からは、急ぐときはスカイライナー、楽に帰りたいときはバス、その中間がNEX、と使い分けができるが、その3ルートのいずれからでもスカイツリーが見える。

帰国のたびに少しずつ延びてゆくのが見ていて楽しい。

Makassar_Indonesia_19　ガリバーが行く

2010-11-06T11:26:00.013+09:00

インドネシアには小柄な人が多い。

日本ではLサイズの服を買う俺も、ここではXLである。

ここスラウェシ島は、以前に紹介したように、生物分布の境界線（ウォーレス線）を造っているだけでなく、ベルクマンの法則も体験できる場所なのかも知れない。

ベルクマンの法則とは、簡単に言うと「近縁種の恒温動物は寒いとこに住むヤツほど大きい」というものである。

Last pic from here

Makassar_Indonesia_18　とこなつのしま-2

2010-10-23T22:46:00.019+09:00

南緯5度、暑いのは当たり前なのに、皆口々に、“Panas（暑い）！”という。年間何百回言うつもりだろうか・・

ホテルもクルマも、エアコンは冷房しかない。

（「寒くなったらどうするんだ？」と尋ねたら、「窓を開けろ」と言われた。）

常夏の国では、記憶を辿るのが難しいときがある。

確か涼しくなった頃だったから・・　などという季節感に基いた判断ができないからである。

「夏でしょ夏！夏しか要らねぇだろ！」などとかつて言っていた俺も、今はやっぱ四季がある方がいいと思う。

その話を聞いてある上司は言った。「うちの小5のコゾーが、“カレー大好き！カレーしかいらない”と言ったので、カレーを出し続けてみた。3日目に“ごめんなさい”とネをあげた。子供ってホントバカだよね。」

101003- 11**_Makassar_Indonesia

2010-10-05T22:28:00.014+09:00

楽しかった3週間の日本滞在を終え、インドネシアへ。

Sampai nanti (see you) !

成田空港第2ターミナル

101002Sat_MTB_U峠＆F峠 (+BBQ)

2010-09-29T21:39:00.028+09:00

久しぶりだけど、いつものことのようにトレイル好きMTBerが続々と武蔵五日市に集まる。

今回は意趣替えし、林道経由でU峠へ。

前回と同じ軽ダウンヒルライドで吉野海道方面へ下る。

お約束のように、ツネさんのクランクすっぽ抜けやAkimoっちゃんのパンクなど小さいトラブルに見舞われながら、

2本目のF峠からの下りも無事終え、以前も行った秋川沿いのBBQ場へそそくさと移動。

★　MTB + Beer = 人生のヨロコビ　★　 MTB + 仲間とBBQ = 人生のシアワセ　

（里山ライド第一・第二法則）

日が暮れると、「ナンだ、暗いじゃないか」と当り前のことに文句を言い、駅前宴会場へ移動。

俺が行儀の悪い若者たちに教育的指導をできない理由は多分ここらにある。

pix by koji&熊吾郎

100930Thu_8-ball league_leg-15

2010-09-29T21:38:00.004+09:00

いつものようにTGと国分寺で突く。

スコアは記録し忘れて、ドロー。

飲み過ぎ注意！

西四国山河紀行_石鎚山

2010-09-29T21:34:00.007+09:00

このシリーズは時系列で並べています。

夏を追いかけるように四国へ飛んだ。

雨の東京を後に松山空港へ舞い降りると、気持ちよく晴れ上がった空が迎えてくれた。

さっそく最強の折りたたみチャリ、BD-1で走り出す。

日本の農村に似つかわしい田舎道を辿り、黒森峠を越え、面河渓（おもごけい）へ至る。清らかな沢のほとりで一人テントを張る。

陽が落ちた渓谷はお湯割りを飲むくらい肌寒かった。

翌朝、四国の誇る名峰、石鎚山へ。信仰の対象ともなっている霊山で、お遍路さんも多い。

実に5ヶ月ぶりの登山、俺、というより俺の身体が喜んでいるように、脚が自然に前へ前へと進んでゆく。

崖っぷちの頂上からは瀬戸内海が。しまなみ海道も見ることが出来た。

西四国山河紀行_四万十川

2010-09-28T23:42:00.030+09:00

石鎚登山のベースキャンプ、面河渓からはBD-1で高知へ移動。この日も快晴。登りの汗も木陰から吹くそよ風にからっと乾く気持ちのよいサイクリング日和。四国の風は少し甘い香りがした。

チャリで50km走り、やっと見つけた定食屋は日曜定休日(!?)。四国、恐るべし。からくも辿り着いた佐川から四万十川中流の町、窪川へ土讃線で移動、折りたたみチャリの醍醐味である。

疲れたから酒を買い込んでフテ寝を決め込もうとすると、「おーい、兄ちゃん、魚取るきぃ遅くまで明りぃがえぇがか？」と竜馬のような言葉とともに地元のオジさん達が登場した。

何本か刺し網を張り、その周囲を松明を付けた船で漕ぎまわり、鮎を追い込む。火ぶり漁というそうだ。

この日は「意外と大漁」という釣果。俺が焼き係となり、「皆さん焼けましたよ、早く食べましょうよ～」と言うと、「全部食べていいきに。足りなかったらいくらでも焼いてえぇが。」。旅の空に人の情けが心に沁みる。鮎の塩焼き×５匹＋飾り気の無い交流で、最高に贅沢な夕げとなった。

翌朝、川下りに使うフネをクロネコヤマトで引き取り、川旅の支度にいそしむ。フネの代わりにチャリを下流の中村市に送る。

空気を入れれば完成するインフレータブルカヤック（という名のゴムボート）、“初代小路丸”でキャンプ道具と、自分で持たないことをいいことに買い込んだ酒・食料をドカッと積み込み、四万十を漕ぎ出す。

川に出てしまうと、自然の懐に身を委ねて流れて行くだけ。鮎突き・鮎釣りの人に一日数回会う位である。四万十沿いに店なんてほとんど無いから、食料は全日程の分を詰め込む。飲料水は岸にフネが留めてあるところから道を辿って民家を見つけ、井戸水を分けてもらった。

漕ぎ出して2泊目、打井川周辺は川幅が広く水深が浅くなり、カヤックを曳いて歩くことが多くなる。漁のオジさんは「今は水位が低い。確実なのは江川崎から下流」と（土地の言葉で）教えてくれた。

スノーケリングをしながら下ったり、のんびり遊びすぎて予定より全然進んでいないことにも気付き、翌朝、打井川駅から予土線・で江川崎まで汽車で移動する。

車窓から見る川は、やはりかなり曳かないと進めない様子だった。江川崎上流だとせいぜい十和から乗れるくらいだろうか。

楽しみにしていた定食屋は江川崎にも無かった。気を取り直して、広見川と合流して水量豊富な四万十へ復帰。

汽車で結構飛ばしたこともあって、流石にもう急ぐ理由は無い。山を縫うように優雅に流れる川からゆっくり流れる風景を愛でながら、ぐびり。ウトウトするうち岸に流れ着き、“あちゃここぁどこかいな”と、またぐびり。さしずめ“ひとり屋形船”ってなもんか。

テントを張りやすそうな川辺を見つけ、マキを拾い、寝床の準備。暑くも寒くも無い。そよ風と川の流れる音を聞きながら、乾いた小石の河岸に寝転んで星空を見上げる。さつま揚げを焚き火で炙り、にんにくをおき火で焼いて酒の肴と明朝のおかずにする。

漕ぎ出して、4日目、申し訳ないけどいい天気。相変わらずだらしなく流れてゆく。竿を伸ばせば何やら一生懸命掛かってくれるのだがいかんせん小さい。まあ数は釣れるし雑魚煮でも作ってやろうとヨダレを垂らしている内に網に開いていた穴からみんな無事に脱出して行ったようだ。ま、大きくなるまでの執行猶予つき釈放てなもんだ。

4泊目、月が真ん丸になってきた。星は見にくくなるが、明かりが要らないのが助かる。こんな夜はいつでもマキを拾いに行ける。ゆっくり遅くまで飲んでやろう。

この川旅ではほとんど寝袋は使わなかった。しかし、早朝に寒気を感じて寝袋を引っ張り出し、心地よい温もりの中で二度寝する。テントの生地の音で再度目覚めると風が出ている。朝焼けは悪天候の前兆。

ラジオの天気予報もマジメに聞いていなかったので情報不足だが、ナンだか嫌な予感がする。いつもより早く出発すると、西から雷鳴が連続的に轟く。水平な川面で金属製のパドルを掲げている俺って、　・・・　もしかしてかなりキケン？　などとビビっているうちに晴れ間がさしてきた。

空が広くなってきた。川幅もいつしか広くなっている。　と、思い始めるとチラホラ懐かしい文明の象徴、コンクリートビルディングが眼中に飛び込んでくる。中村市、出発した窪川と並んで、四万十川沿いでは限られた町と呼べる町。この川旅の終着点であった。

西四国山河紀行_南海岸

2010-09-28T23:39:00.013+09:00

川を下って中村市に入り、カヤックを畳んで自宅に送り、窪川から送ったBD-1を受け取る。JR中村駅で時刻表を睨みながら翌日の計画を練る。今夜慌てて汽車に駆け込む必要は無さそうだ。では次に寝床の心配、しかし町に着くとテン場を探すのが煩わしい。振り返ると“中村第一ホテル”の看板とリーズナブルそうなビジネスホテルのたたずまい。この旅を始めて8泊目、毎日沢や川で水浴びはしたが一度も風呂に入っていないし、店で飯を食ったことも無い。迷わずチェックインした。久々のビジネスホテル。国内出張を繰り返していた頃を思い出して懐かしかった。このホテルの居酒屋の“茄子餃子”はオススメである。

翌日、朝一の特急から乗り継ぎ、多ノ郷駅で下車、景勝地横波三里を経て桂浜へ至る道を、再びBD-1に跨って進む。

南国土佐の海岸、咲く花、海の色、広がる水平線、明るい港。異国情緒は自ずと広がる。

海岸を行くサイクリストに吹く風、振り返る丘の里山、潮騒と白い雲。

何を見たのか説明できないけれど、なんと気の晴れる南国の海岸線か。

西四国山河紀行_行程

2010-09-28T23:35:00.012+09:00

【9/16 Thu】(1)

調布駅6.00→(バス)→羽田8.30→10.00松山空港→(BD-1)→松山市→（電車）→横河原→(BD-1)→黒森峠→面河渓谷（テント泊）

【9/17 Fri】(2)

9.00→(BD-1)→土小屋12.30→（登山）→山頂→土小屋16.00→(BD-1)→面河渓谷（テント泊）

【9/18 Sat】(3)

→(BD-1)→（R484）→（R439）→（R33）→佐川駅→（土讃線）→窪川駅→(BD-1)→四万十河原（テント泊）

【9/19 Sun】(4)

→(カヤック)→（四万十川）→四万十町大向付近（推定）（テント泊）

【9/20 Mon】(5)

→(カヤック)→（四万十川）→打井川駅付近（テント泊）

【9/21 Tue】(6)

打井川駅→（予土線）→江川崎駅→(カヤック)→（四万十川）→西土佐茅生付近（推定）（テント泊）

【9/22 Wed】(7)

→(カヤック)→（四万十川）→口屋内～川登の間のどこか（テント泊）

【9/23 Thu】(8)

→(カヤック)→（四万十川）→中村市→(BD-1)→中村駅（ビジネスホテル泊）

【9/24 Fri】(9)

中村駅6.13→(くろしお中村線)→(土讃線)→多ノ郷駅8.20→(BD-1)→横波三里→桂浜→15.30高知空港18.40→19.55羽田→（バス）→調布駅

100911-12(Sat-Sun)_MTBライド(F&U)＆キャンプ

2010-09-25T22:01:00.013+09:00

インド帰りの朝、成田に30分ほど遅れて到着したが、新スカイライナーのお陰で帰宅は以前と同じ時間だった。

昼過ぎ、府中の自宅で例によってM月と合流して我が心の奥多摩へ。

お互い疲れた会社員の土曜、遅い午後から夕方までに軽くF塚トレイルを2本ほど下る。

久々のF塚トレイルを満喫した後は、多摩川沿いのテン場で焼き魚に舌鼓を打つ。俺に言わせりゃこれぞニッポンの味である。鮨もラーメンもこいつには勝てない。

翌日、M山ケーブルカーで楽して登り、U峠を下る。乾いた根っこの軽快なダウンヒルはリズミカルな下りを演出してくれる（濡れているとメチャ怖いけどね）。

土曜午後～日曜午前の、実質1日で、こんなに楽しめる奥多摩を抱える東京都民はシアワセだと実感した週末であった。

Last pic by M月

100818-0911_Goa_INDIA

2010-09-08T15:54:00.019+09:00

久々の日本、束の間の夏の日をあとに、インドにやってきた。

彼の地は、モンスーン（雨季）真っ只中である。

今回やってきたのは暗雲立ち込めるGoa州、西海岸沿岸部である。

名ばかりの雨季ではなく、飽きもせず本当に良く降った。スコールの無い日は無かった。

降り出すときは本当に突然で、5分の外出でズブ濡れになることもある。

晴れ間を縫うように市が立つ。町の人々は信心深く謙虚で、外国人に対しても親切だ。

香辛料屋で、マサラ、ターメリック、アニスを買うと、何やらお祈りをしてから釣りをくれた。

俺が不思議そうな顔をしていたのだろうか、店主は微笑んで言った。

“あなたは今日初めてのお客様です”

そんな日曜の朝、いつもトマトとオクラを買った。ホテルの朝食に添えるためである。

ここ、GOA州では郊外に足を伸ばすと稲作水郷地帯の風景そのものが広がる。古い歴史を持つ旧市街（Old Goa, 世界遺産）もその中に佇んでいる。

ゴアは“最もインドらしくないインド”と呼ばれる。教会や酒屋は多く、ヒンドゥー寺院や物乞いは少ない。フランシスコ・ザビエルがキリスト教のアジア布教活動拠点としたことが大きく影響している。

現在のゴアはむしろリゾート地として知られ、モンスーン以外には多くの欧米人が訪れるリゾート地となっている。

そんなゴアでも、道には犬が寝ころび牛は悠然と佇む。田舎道ではフツーに象が闊歩するインドらしい側面も見られた。

それと一応、英語が通じるのが嬉しい。

Goa_Food

2010-09-08T15:40:00.017+09:00

何を隠そう一番の思い出は食いもんである。ただ食い歩く暇がなかったので、昼はレストランから出前を頼んだ。

インドと言えば当然カレーだが、こちらで言う“Masala”が、日本で言うインドカレーのようだ。

しかしフツーに野菜を頼んだつもりでもMasalaちっくに出てきたりするので良く分からない。

↓“Chicken Masala”と“”Stuffed Tomato”↓

↑“Tandoori Chicken”と“Mutton Biryani”↑

タンドリーチキンはやっぱりパサパサで、日本で食うのと変わらない。

ビルヤーニはは日本で言うカレーピラフ。紫玉葱、ヨーグルトソースなど色々かけて食う。米はとても長い（最初細切れの麺かと思った）。

マトン・キーマはやっぱりひき肉だった。具はゆで卵。

このレストランのメニューで、唯一“Curry”と名のつくカシューナッツカレー頼んだらコレが来た。ココナッツミルク風味のペーストで、日本で言うカレーの味はしなかった。

↓“Mutton Kheema”と“Caju Curry”↓

“Roti” “Paratha” “Naan”

小麦粉を練って焼いただけの“Roti(地方によってはチャパティ)”がもっとも一般的。Rotiに具を入れて焼き上げた（お好み焼きに近い）のが、Paratha。bakeｄだったり、friedで出てきたりする。

パンのように発酵させてから焼く“Naan”は若干値が張り、インドの人は思ったより食べないようだ。日本で食べられるものと特に違いはなかったが、バター・ナン、チーズ・ナン、ガーリック・ナン等、種類が豊富。

ビールは“Kingfisher”で決まり、というか選択の余地がない場合が多い。シンガポールの（というか今やアジアの）代表的ビール、“Tiger”も見つけた。個人的にはアジアのビールではTigerが一番うまいと思う。

意外と品数が多かったのがインドワイン。いくつか試したけどどれもイマイチかな・・

カベルネ・ソーヴィニヨンは値段によらずダメだった。結局ガマンできる味で値段の安いゴア産シラーズ200Rs（約400円）に落ち着いた。

100818-_India

2010-08-20T18:17:00.004+09:00

速くなってやっと使う気になった京成Skyliner

100814（盆）_霧ケ峰サイクリング

2010-08-15T13:31:00.011+09:00

蓼科3日目、狸集う白樺湖を後にして、霧ケ峰ライド＆ハイキングへ。

この8月の真っ只中に気温は20度を下回り、登りでさえも薄っすらと汗ばむ程度の涼しさ。エアコンに霧ケ峰と名付けた人のセンスに感服である。

んが、湿地帯散策を始めようとした途端に雨が降り出し、仕方ないのでそのまま冬山山行で何度かお世話になった茅野に下った。白樺湖から僅か2時間半後である。

JR茅野駅では盆の後半だと言うのに、1時間半後のあずさの指定が取れて難なく帰京した。

いやしかし、チャリが前日と違うのがとっても不思議である。

100813（盆）_南八ヶ岳周遊ロングライド

2010-08-15T13:20:00.014+09:00

暑い。シリアの方が気温は高かったが過ごしやすかった。

猛暑に降参し、蓼科高原で避暑ってみた。

1日目は雨で読書三昧。2日目、久々にロングライドに出かけてみた。

白樺湖（発）～女神湖～ビーナスライン～R299～

麦草峠～松原湖～海尻～R141～

野辺山～清里～八ヶ岳高原ライン～鉢巻道路～

ズームライン～エコーライン～大門街道～白樺湖（帰着）

136ｋｍ、走行約7時間の涼感満点高原ライドであった。

100807Sat‐08Sun_川下り_那珂川

2010-08-08T22:20:00.006+09:00

とにかく暑いので涼しげなカヌーツアーに参加してみた。今回M月を付き合わせた。

暑くなったら川に浸りつつ、のんびりと進んでゆく。

流れゆく川からの風景や眼下に過ぎ去る川底などを眺める、時速約5kmの無為の旅である。

車ではアクセスできない虫もいない涼しい川辺でテン泊し、

次の日もまた、たっぷり時間をかけながら流れていった真夏のいち週末であった。

100806Fri_MTB_K尾根

2010-08-08T22:17:00.005+09:00

M山ケーブルカーを利用してK尾根を下ってみた。よく考えたら半年振り。今年まだ3回目。前回は雪だった。

今回は猛暑である。でも標高1000mも超えると、結構涼しげである。トレイルもdry-moistでいいかんじ。

だが下界に戻るとやっぱり暑く、最後のわき道トレイルはブッシュ漕ぎ状態だった。このコースは夏はダメみたい、GW位までかな。

Kを下るとBBQ、という気になってしまうがこの日は単独だったので、次に期待である。

里山小路

120215-0229_Indonesia

120131-0214_LaoPDR

120130Mon_奥多摩・雪化粧

120113Fri_J&ST山

120107Sat_I尾根トラバース＆KY尾根

120104_U&F峠

111228-120102_南三陸町

111227Tue_ST山で乗り納め

111224Sat_F塚ライド＆奥多摩キャンプ

111223Fri_網代弁天(あじろ・べんてん)山あるき

PhuQuoc_Vietnam-5

111207-21_KienGian_Vietnam-4

111113Sun_ひさびさフルマラソン

PhuQuoc_Vietnam-3

111004-_RachGia_Vietnam-2

111003-26_KienGian_Vietnam-1

111002Sun_B峠

110929Thu_奥多摩三山

110923Fri-25Sun_東松島

110917Sat-18Sun_石尾根

110911Sun_奥多摩あるき

110910Sat_GG山

110908Thu_小沢峠

110903Sat_今日からハイジミアン

110828Sun_U&F

110824Wed-25Thu_鳳凰三山× 1/3 = 地蔵ダケ？

110823Tue_クライミング練習_9回目

110816Tue_K尾根

110813Sat-14Sun_北八ツ、蓼科山

110812Fri（夏休み）_和田峠で体力測定

110808Mon-11Thu（夏休み）_白馬～五竜

Makassar_Indonesia_23 第三の男、サラック。

Makassar_Indonesia_22 鼻つまみ者の、この微笑みを

110607-0721_Makassar_Indonesia_21

110604Sat-05Sun_梅雨の合間を、鵜ノ目鷹ノ巣

110531Tue_多摩丘陵ひとっぱしり

110525Wed-30Mon_三陸-2

110521Sat-22Sun_箱根ちょい紀行

110518Wed_ひとり避難訓練-北まわり

110515Sun_大高尾まわり

110513Fri_ひとり避難訓練

110505Thu-11Wed_三陸

110501GW_bbs's BBQ

110430GW_癒しの北高尾

110426Tue_三頭山

110424Sun_丹沢縦断

110423Sat_8-ball league_leg-18

110322-0420_Makassar_Indonesia_20

110320_T3 & K尾根

110314_F峠

110311_新宿～府中

110110-0310_Syria

110109_MTB_U峠＆K尾根

110103_MTB_Y尾根

熊野巡礼 其ノ一 伊勢路より速玉大社

熊野巡礼 其ノ二 那智から大雲取越

熊野巡礼 其ノ三 本宮参拝

101226Sun_8-ball league_leg-17

101225Sat_MTB_GG山

101204-24 Syria

101203Fri_馬頭刈尾根～鋸山

101201Wed_クライミング練習_8回目

101129Mon_紅葉三昧_玉川上水～昭和記念公園

101128Sun_景信～陣馬

101127Sat_つづら岩

101126Fri_8-ball league_leg-16

101121Sun_荒船山

101115-16_帰国

Makassar_Indonesia_19 ガリバーが行く

Makassar_Indonesia_18 とこなつのしま-2

101003- 11**_Makassar_Indonesia

101002Sat_MTB_U峠＆F峠 (+BBQ)

100930Thu_8-ball league_leg-15

西四国山河紀行_石鎚山

西四国山河紀行_四万十川

西四国山河紀行_南海岸

西四国山河紀行_行程

100911-12(Sat-Sun)_MTBライド(F&U)＆キャンプ

100818-0911_Goa_INDIA

Makassar_Indonesia_23　第三の男、サラック。

Makassar_Indonesia_22　鼻つまみ者の、この微笑みを

熊野巡礼其ノ一　伊勢路より速玉大社

熊野巡礼其ノ二　那智から大雲取越

熊野巡礼其ノ三　本宮参拝

Makassar_Indonesia_19　ガリバーが行く

Makassar_Indonesia_18　とこなつのしま-2