260214Sat_藤野園芸ランド遊歩道

藤野駅から気軽に歩ける日連アルプス

の隣にまた手軽そうなルートがある。

付近の設置地図には“藤野園芸ランド遊歩道”とある

気軽にのんびり歩けそうな雰囲気を出しているのだが、地図アプリが少々アテにならないのが困る

地形図にないルートを何となく推察しながら金剛山へ

前半に登ったやや低めの丘陵を眺める

こちらは上野原駅方面、これまた地形図には無いけどしっかりとした道を下る

靏島古峯神社付近に下山、県道を避けて地形図にある道を直進すると、これが酷かった。

造成地の工事で道が分断されており、断面を降りるのに苦労した

歩くのが難しいわけではないが、少々トリッキーなので要注意である

260201_台湾3-日月潭から高雄

これまでの行程は、時計に例えると7時くらいから、反対周りに6時、5時...と進んできたが、3時過ぎくらいから曇りがちで、カッパを着るほどではないのだが雨がパラつくことも。

冬の北部は雨が多い、と聞いていたが確かにその通りのようだ。

渓谷沿いにトレイルが多いと聞く太魯閣国家公園も行きたかったが、先の地震の影響で多くがクローズしているという。

であればもうこの先の2時、1時、12時、11時、10時の上半分はスキップしよう、と花蓮を後にし、

チャリを畳んで電車に乗った。

この先のことは全然考えていなかったので、とりあえず台北に一泊。夜市をブラつく

やはり台北の夜市は他都市とは規模もクオリティも違う

種類が多いし、食いたいと思っていた胡椒餅にも出会えた

お肉ずっしり

という訳で何だかんだ楽しかった

翌日はバスで日月潭 (Riyuetan)へ。時計でいうと9時方向でちょっと内陸側だ。

湖の周囲にトレイルも多いし、バイクロードもあるし、高雄に戻るには無理のない距離だし、ちょうど良かった

尾羽がむっちゃ長いヒタキ発見

湖畔を約半周できるバイクロードを夕方散歩。

湖畔で一泊、翌朝もトレイルを歩き、

バイクロードを経て次の町、名間 (Mingjian) へ向かった

ここでは羊肉店へ

翻訳アプリでコミュニケーションを取り、おススメ料理で羊（マトン）三昧

そこから、嘉義へ

嘉義の夜市で見かけたタコ焼きは

マジでタコ焼きだった

平和な農道を走り、佳里へ

自助餐でテイクアウトして宿で食っていると、

ホストが日本語上手で、台湾の安保上の危機意識について色々話を聞いた

次に台南、距離が短かったので、途中歴史博物館の緑地でぼんやり。急がない旅はいい

そしてついに3週間ぶりの高雄へ、時間があったのでまた寿山の別トレイルを歩いてみた

夕方は港でまったり

この日は関東煮（おでん）に挑戦...　う～ん、フツーだ

カササギおった

朝の散歩の後、空港へ

チャリをパッキングし、カウンターへ。チェックインがえらい時間が掛かる

と、成田が雪でフライトがキャンセルに。もうチャリに乗るのが面倒で、地下鉄で再び街へ

またいつか高雄に来たら行こう、と思っていた対岸へのショートトリップがもはや実現

夜は会うはずもない台湾の若者とヨーロピアンたちと色々話も出来たし、まあいっか

【行程】

1/19　成田‐flight‐高雄

1/20　（高雄）

1/21　‐屏東 69km

1/22　‐車城 46km

1/23　‐墾丁 37km

1/24　（墾丁）

1/25　‐佳樂水 30km

1/26　‐大武 71km

1/27　‐台東 63km

1/28　‐成功 54km

1/29　‐瑞穂 68km

1/30　‐花蓮 74km

1/31　（花蓮）

2/01　‐train‐台北

2/02　‐flight‐日月潭 10km

2/04　‐名間 44km

2/04　‐嘉義 64km

2/05　‐佳里 61km

2/06　‐台南 24km

2/07　‐高雄 51km

2/08　‐空港 14km（フライト延期）

2/09　高雄‐flight‐成田

自転車走行総距離：800kmちょい

【費用】

フライト：365USD

通信費：約30USD

交通費：約30USD

宿泊・食費：約40USD/day